নানা সংকটের মধ্যেও দেশের আমদানি-রফতানি বাণিজ্য এগিয়ে গেলেও বিশ্বের ব্যস্ততম ১০০ বন্দরের তালিকায় এক ধাপ পিছিয়ে গেছে চট্টগ্রাম বন্দর।

রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিকভাবে ঘটনাবহুল ২০২৪ সালে ৩২ লাখ ৭৫ হাজার কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে এ বন্দর পেয়েছে ৬৮তম স্থান। চীন এবং সিঙ্গাপুর আগের মতোই প্রথম এবং দ্বিতীয় স্থান দখলে রেখেছে।

শনিবার (৩০ আগস্ট) আন্তর্জাতিক শিপিং ম্যাগাজিন লয়েডস লিস্টের প্রকাশিত ১০০টি ব্যস্ততম বন্দরের তালিকায় এবারও স্থান করে নিয়েছে চট্টগ্রাম বন্দর। অবশ্য গতবারের ৬৭তম থেকে একধাপ পিছিয়ে হয়েছে ৬৮তম। মূলত বছরের কনটেইনার ওঠা-নামার তথ্য উপাত্ত বিশ্লেষণ করেই তৈরি করা হয় এ তালিকা। সে অনুযায়ী ৭ দশমিক ৪ শতাংশ প্রবৃদ্ধি হিসাবে বন্দরে ২০২৪ সালে ওঠানামা করেছে ৩২ লাখ ৭৫ হাজার ৬২৭ টিইইউএস কনটেইনার।

জিবিএক্স লজিস্টিক লিমিটেডের হেড অব অপারেশন মুনতাসির রুবায়েত বলেন, ‘আমরা ট্রান্সশিপমেন্ট পোর্ট না, অরিজিন পোর্ট। সেক্ষেত্রে লয়ড’ লিস্টে ১-১০ মধ্যে আসার কোনো সম্ভাবনা নেই।’

২০০৯ সালে ৯৮তম স্থান অর্জন করে প্রথমবারের মতো প্রভাবশালী বন্দরের তালিকায় প্রবেশ করে চট্টগ্রাম বন্দর। ২০২২ সালে ৩১ লাখ ৪২ হাজার টিইইউএস হ্যান্ডলিং করে ৬৪তম ও ২০২৩ সালে ৩০ লাখ ৫০ হাজার টিইইউএস কনটেইনার ওঠা-নামা করে ৬৭তম অবস্থানে ছিল এ বন্দর। তবে এবার প্রাকৃতিক দুর্যোগের পাশাপাশি রাজনৈতিক অস্থিরতা যেমন বন্দরের এ অবনমনে ভূমিকা রেখেছে, তেমনি ছিল বিশ্বজুড়ে অর্থনৈতিক মন্দা।

রিলায়েন্স শিপিং অ্যান্ড লজিষ্টিকের নির্বাহী পরিচালক ওয়াহেদ আলম বলেন, ‘গত বছর দেশে রাজনৈতিক পরিস্থিতির অবনতির পাশাপাশি বিশ্ব অর্থনীতির অবস্থাও নাজুক ছিল। যার ফলে লয়ড' লিস্টে এই পর্যায়ে পৌঁছেছি।’

এদিকে, ৫ কোটি ১৫ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করে তালিকার প্রথম স্থানে রয়েছে যথারীতি চীনের সাংহাই বন্দর। আর দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ৪ কোটি ১১ লাখ কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা সিঙ্গাপুর বন্দর। চট্টগ্রাম বন্দরের আগের স্থান ৬৭তম তে উঠে এসেছে সৌদি আরবের দাম্মাম বন্দর। এক্ষেত্রে ট্রান্সশিপমেন্ট পোর্টের মতো শীর্ষস্থানে থাকতে না পারলেও সব জটিলতা এড়িয়ে কনটেইনার হ্যান্ডলিং বাড়ানো গেলে মাঝামাঝি অবস্থানে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে চট্টগ্রাম বন্দরের।

বাংলাদেশ মার্চেন্ট মেরিন অফিসার অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি ক্যাপ্টেন আনাম চৌধুরী বলেন, ‘অ্যাফিসিয়েন্সি বাড়াতে হলে দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা দরকার। লজিস্টিক সাপোর্ট, জনবল বৃদ্ধি-সবকিছু মিলিয়ে কাজ করতে হবে।’

২০২৪-২৫ অর্থবছরে চট্টগ্রাম বন্দরে রেকর্ড ৩২ লাখ ৯৬ হাজার কনটেইনার এবং ১৩ কোটি ৭ লাখ মেট্রিক টন পণ্য ওঠা-নামা করা হয়েছে। একই সময় জাহাজ এসেছে ৪ হাজার ৭৭টি। তবে লয়েডস লিস্টে শুধু কনটেইনার হ্যান্ডলিং বিবেচনা করা হয়, কার্গো পণ্য ওঠা-নামা কিংবা জাহাজ আসার হিসাব নয়।

বিবার্তা/এমবি