উড়োজাহাজ সংকটে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট পরিচালনায় হিমশিম খাচ্ছে। সেপ্টেম্বরে বহরের দুটি এয়ারবাসের মেয়াদ উত্তীর্ণ হওয়ায় মাত্র দশটি উড়োজাহাজ দিয়ে চলছে বিমানের পরিসেবা। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, রুট আছে আন্তর্জাতিক ১৫টি ও অভ্যন্তরীণ ৭টি। এ অবস্থায় প্রতিদিনই কাটছাঁট করে ফ্লাইট পরিচালনা করছে সংস্থাটি। এতে ভোগান্তি পোহাচ্ছেন যাত্রীরা। তবে বিমান কর্তৃপক্ষ মনে করছেন, এ সংকট ধীরে ধীরে কেটে যাবে।

এদিকে তিন সপ্তাহ ধরে বিকল রয়েছে মিসর থেকে আনা দুটি এয়ারক্রাফট। সূত্র জানায়, পর্যাপ্ত বহর না থাকায় প্রতিদিন লণ্ডভণ্ড হচ্ছে ফ্লাইট সূচি। অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রুটে ফ্লাইট ছাড়ছে এক থেকে দেড়ঘণ্টা বিলম্বে।

বিমানের মহাব্যবস্থাপক (জনসংযোগ) শাকিল মেরাজ বলেন, ‘দুটি এয়ারবাস মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে যাওয়ার পর বহরে নতুন দুটি বোয়িং ভাড়া নেয়ার চেষ্টা চলছে। ওই দুটি বোয়িং ৭৩৭-৮০০ মডেলের। বিষয়টি এখন পরিচালনা পর্ষদের অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে বলেও জানান তিনি।

বিমান সূত্র জানায়, চলতি বছর ১২ জানুয়ারি ‘ময়ূরপঙ্খী’ ও ‘মেঘদূত’ নামে দুটি উড়েজাহাজ উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। বিশ্বসেরা কোম্পানি থেকে আনা অত্যাধুনিক এ দুটি বোয়িং এয়ারক্রাফট দিয়ে হংকং, দিল্লি, ভুটান, কলম্বো, গুয়াংজু ও মালদ্বীপ রুট পরিচালনার কথা রয়েছে। এছাড়া ২০১৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে চালু হচ্ছে ঢাকা-কলম্বো ফ্লাইট। নতুন দুটি বোয়িং (৭৩৭) দিয়ে এ গন্তব্যের রুট অপারেট করা হবে।

সূত্র মতে, বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সে বর্তমানে বোয়িং ৭৭৭-৩০০ ইআর মডেলের চারটি, বোয়িং ৭৭৭-২০০ ইআর মডেলের দুটি, বোয়িং ৭৩৭-৮০০ মডেলের চারটি, ড্যাস মডেলের দুটিসহ মোট ১২টি উড়োজাহাজ রয়েছে। ২০১৭ সালে কানাডা, নিউইয়র্ক, নারিতা ও অস্ট্রেলিয়া রুটেও ফ্লাইট চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। সব মিলিয়ে ২০১৮ সালের মধ্যে বিমানের টার্গেট হবে ২৫টি আন্তর্জাতিক গন্তব্য।

নতুন দশটি উড়োজাহাজ সংগ্রহের জন্য ২০০৮ সালে যুক্তরাষ্ট্রের বোয়িং এয়ারক্রাফট কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি সই করে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স। চুক্তির আওতায় চারটি সুপরিসর বোয়িং ৭৭৭-৩০০ ইআর, দুটি ৭৩৭-৮০০ এবং ৪টি বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার পর্যায়ক্রমে বিমানের বহরে যুক্ত হবে। আগামী ২০১৯ এবং ২০২০ সালের মধ্যে চারটি ড্রিমলাইনার বিমানের বহরে যুক্ত হবে।

বিবার্তা/জিয়া